Zmenšené zápustné šrouby s hvězdicovou drážkou o průměru jednoho milimetru, kulatá hodnota uprostřed hrubší části sortimentu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Jediná hodnota v celém odstupňování, která vychází jako kulaté číslo, a proto se s ní nejsnáz počítá. Při přepočtu na měřítko jedna ku dvanácti odpovídá skutečnému šroubu o tloušťce zhruba dvanácti milimetrů, tedy prvku, jaký na motocyklu drží opravdu podstatné části.
Klasickým místem zápustných hvězdicových šroubů jsou u skutečných strojů brzdové kotouče: šest kusů po obvodu unašeče, hlava zapuštěná do plochy, aby o ni destička nezavadila. Stejný typ najdete i u upnutí předního blatníku k trubkám vidlice nebo u víka olejové vany.
Rozdíl proti devíti desetinám ani proti jedenácti není při pohledu na jediný spoj velký, na sestavě několika dílů vedle sebe už ale rozhoduje. Modeláři proto často drží doma tři sousední velikosti a berou je podle toho, co na fotografii předlohy vidí. Tenhle prostřední rozměr bývá z té trojice tím nejpoužívanějším, protože sedí na většinu viditelných uzlů středně velkého stroje a přitom se osazuje bez potíží.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
