Zakrývací sada pro podvozkové šachty Ta 152 C-0 a H-1 v měřítku 1:72 vymezí obrys šachty při stříkání spodních ploch modelu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Focke-Wulf Ta 152 patří ke strojům, u kterých se drobnosti na spodku pohledově uplatní, a prostor pro zatažený podvozek je přesně takové místo. Tato sada jeho otvory dočasně uzavře a nahradí tak vyřezávání zakrytí od ruky. V zásilce najdete zakrývací prvky, nikoli stavebnici letounu.
Ta 152 vznikla jako dotažení vývojové linie, která začala u Fw 190 a pokračovala přes verzi D s řadovým motorem. Konstruktér Kurt Tank u ní poprvé propůjčil typu vlastní jméno. Podverze H-1 byla výškovým přepadovým stíhačem s nápadně prodlouženým křídlem a s motorem Junkers Jumo 213 E, jehož dvoustupňový kompresor jí ve velkých výškách zajistil mimořádné výkony. Naproti tomu řada C stavěla na dvanáctiválci Daimler-Benz DB 603 a mířila spíš do středních výšek. Ve větším počtu se dostala do vzduchu jen podverze H-1, kterou v prvních měsících roku 1945 dostala část Jagdgeschwader 301; předsériové stroje řady C už bojové jednotky prakticky nepoznaly. Dochovaných snímků je proto poskrovnu a každý model tohoto typu bývá tak trochu badatelskou prací.
U tak pozdního typu se vyplatí začít světlým základem uvnitř šachet a teprve potom zakrývat. Než masku přitisknete, přesvědčte se, že je plocha odmaštěná a zbavená brusného prachu, jinak pod okrajem prosákne barva. Nanášejte radši dvě slabé vrstvy než jednu vydatnou, přechod pak zůstane tenký a ve dvaasedmdesátině nebude bít do očí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
