Maskovací fólie k obarvení britských námořních výsostných znaků na modelu Sea Harrieru FRS.1 postaveném z Hasegawovy formy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sea Harrier FRS.1 byl navržen jako kompromis tří rolí v jediném stroji: stíhač, průzkumník i útočník startující z krátké paluby. Proti pozemnímu Harrieru dostal zvednutou kabinu s lepším rozhledem, radar Blue Fox a odolnější materiály v místech vystavených soli. Pohon obstarával Rolls-Royce Pegasus s otočnými tryskami, díky nimž letoun vzlétal z rampy zvané ski jump s podstatně vyšší vzletovou hmotností než při svislém startu.
Ostrou zkoušku přinesl jižní Atlantik roku 1982. Necelá třicítka Sea Harrierů zajišťovala vzdušný kryt celého uskupení a s raketami Sidewinder si připsala řadu sestřelů bez jediné ztráty ve vzdušném boji. Krátký dolet a malý počet strojů z toho udělaly jeden z nejnapínavějších leteckých příběhů poválečné doby.
Zahrnuto je výsostné označení. Kokardy a znaky se stříkají přes vyřezané fólie, takže mají ostrou hranu a nikde nezůstane lesklý okraj po nosné blance.
U tohoto letounu je dobré myslet na členitý povrch kolem trysek a přívodů vzduchu. Šablonu položte tak, aby nepřecházela přes ostrou hranu panelu, případně ji rozdělte na dvě části. Barvu držte hodně řídkou a v posledním průchodu mírně přidejte tlak, hrana pak vyjde čistě a bez zubatého okraje. Po dokončení označení se vyplatí projít celý model lupou. Drobné nedostříky u obvodu se opravují mnohem snáz teď než pod závěrečnou vrstvou laku, kdy už každý zásah znamená přebroušení okolí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
