Sada masek na podvozkové šachty Lockheedu S-3A Viking v měřítku 1:72 uzavře jejich otvory po dobu nástřiku spodních ploch.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Protiponorkový S-3A má rozměrné prostory pro hlavní podvozek a při stavbě modelu je do nich vidět víc, než by člověk čekal. Zakrytí jejich otvorů umožní nabarvit vnitřek i okolní potah každý zvlášť a bez vzájemného přestřiku. Jedná se o přípravek k lakování, plastový model se prodává odděleně.
Stroj vznikl v sedmdesátých letech jako náhrada pístového Trackeru a k americkému námořnictvu nastoupil v roce 1974. Dvojice turbodmychadlových motorů General Electric TF34 zavěšených pod křídlem mu dala vytrvalost, díky které dokázal hodiny kroužit nad hledaným prostorem. Posádku tvořili čtyři lidé: dva piloti a dva operátoři palubních systémů. V trupu byl prostor pro sonobóje a vnitřní pumovnice, křídlo i svislá ocasní plocha se kvůli hangáru pod letovou palubou sklápěly. Přezdívku Hoover si letoun vysloužil podle charakteristického zvuku pohonných jednotek, který připomínal spíš domácí spotřebič než bojový proudový stroj. Ve službě vydržel desítky let a postupně přebíral i tankovací a průzkumné úkoly.
Vnitřní prostory palubních letounů bývají výrazně světlejší než okolní kamufláž, nabarvěte je tedy jako první a nechte pořádně zaschnout. Zakrytí pokládejte od středu k okrajům a přitiskněte tupým párátkem, aby nikde nezůstala vzduchová bublina. Po nástřiku obtáhněte obvod ostřím skalpelu, než masku odeberete, barva se pak nestrhne v ploše.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
