Oboustranné šablony na zasklení kabiny sovětského nákladního vozu ZiL-130 v měřítku 1:72. Připraveno na výlisky soupravy AVD, tvary jsou k dispozici pro vnější i vnitřní povrch.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Moskevská automobilka rozjela výrobu tohoto valníku v polovině šedesátých let a nezastavila ji téměř tři desítky let. Pod kapotou seděl zážehový osmiválec, který dokázal utáhnout šest tun nákladu a při tom vydával charakteristický hluboký zvuk. Vozů vzniklo přes tři miliony kusů a jejich světle modrá kabina s bílou střechou se stala jedním z vizuálních znaků východního bloku.
Potkat se s ním dalo prakticky všude. Jezdil na stavbách i v zemědělství, tahal cisterny, sklápěčky a plošiny, nosil na sobě žebříky hasičů i vojenské skříňové nástavby. Podvozek se stal základem pro desítky odvozených provedení a leckterý kus dodnes slouží někde na venkově, takže ho lze potkat živého, nejen v muzeu. Modelářsky jde o vděčný námět právě kvůli té všudypřítomnosti, protože se hodí do scény od poklidné vesnické návsi po vojenský tábor.
V tomhle měřítku měří čelní sklo náklaďáku pár milimetrů a rámeček kolem něj je tenčí než vlas štětce. Obtáhnout ho rukou znamená buď nedotažené rohy, nebo přetečený lak na skle. Vyseknuté tvary tuhle práci obcházejí a hrana vyjde přesná napoprvé.
Provedení je oboustranné, takže je připraven i protějšek na opačnou plochu skla. U kabiny náklaďáku to není zbytečné, protože průhledem předním sklem jde vidět zadní okénko a vnitřní rámy s ním. Odstíny ani plastové díly se s položkou nedodávají a je dobré fólii nalepit dřív, než se kabina uzavře.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
