Zakrytí prosklení pilotního prostoru a běhounů podvozku u nejrozšířenějšího dopravního vrtulníku, zmenšení 1:72, střiženo na dvě konkrétní vydání značky HobbyBoss.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vrtulník konstrukční kanceláře Mil zaujímá v dějinách letectví postavení, jaké nemá nikdo jiný: vyrobilo se ho víc kusů než kteréhokoli jiného rotorového letadla a slouží dodnes v desítkách zemí. Základní verze se objevila počátkem šedesátých let, pozdější vývojová větev dostala silnější pohonné jednotky, přesunutý vyrovnávací rotor na levou stranu a vyšší užitečné zatížení. Nákladový prostor se otevírá dvoukřídlými vraty na zádi, díky nimž se dovnitř vejde i lehké vozidlo.
Kabina má klenutou příď složenou z mnoha tabulí, kulaté vypouklé okenice po stranách a další skla v nákladovém prostoru. Vyříznout tolik tvarů ručně z lepicí pásky je ve zmenšení 1:72 téměř neproveditelné, protože pásky vycházejí užší než milimetr. Řezané fólie ten problém odstraňují a stejný list obsahuje i kroužky na běhouny podvozku, takže se pneumatiky nastříkají bez ubrušování hran.
Malý formát klade důraz na jiné věci než velké modely: podstatná je průhlednost skel a tenkost rámů, nikoli hloubka vnitřního vybavení. Ve dvaatřicítce a větších formátech by mělo smysl otevřít nákladová vrata a zařídit interiér, tady se výsledek pozná podle toho, jak čistě rám ohraničuje sklo a jak jemně jsou naznačeny listy rotoru. Před nalepením se povrch odmastí a nechá důkladně vyschnout, jinak fólie časem odstoupí a barva podteče pod její okraj. Stejná zásada platí i u kroužků na běhouny, kde je stykových ploch nejméně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
