Pryskyřičný kryt motoru Fw 190D-9 s otevřenými chladicími klapkami, měřítko 1:72 nahradí zavřený plastový díl stavebnice.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sada v měřítku 1:72 nahrazuje přední kryt motoru dlouhonosé Dory a přidává k němu klapky chlazení v otevřené poloze. Tak vypadal letoun na zemi při běžícím i právě vypnutém motoru, kdy se klapky rozevřely naplno. Plastové stavebnice tuhle polohu obvykle nenabízejí, protože se odlévá jen zavřený tvar.
Focke-Wulf Fw 190D-9 vznikl přestavbou známého stroje s hvězdicovým motorem na řadový Jumo 213. Chladič dostal podobu prstence před motorem, takže si letoun zvenčí zachoval kulatou příď, ale trup se vpředu i vzadu prodloužil. Piloti dostali stroj s lepšími výkony ve větších výškách a kvůli protáhlé siluetě se mu začalo přezdívat dlouhý nos. Do bojů zasáhl v poslední fázi války nad Německem.
Nahrazuje se poměrně velká část přídě, proto si nejdřív nasucho ověřte, jak odlitek navazuje na trup, a plastový díl odřízněte přesně v místě dělení. Povrch zbavte separační vrstvy krátkou lázní ve vlažné vodě. Spoje pojistěte vteřinovým lepidlem a případnou spáru zatmelte. Otevřené klapky přitahují pohled dovnitř, takže se vyplatí nabarvit i plochy, které jsou skrz ně vidět.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
