Obtisky 1:72 pro italský dvoumotorový bombardér Fiat BR.20 Cicogna. Osm značení zahrnuje stroje italských bombardovacích stormo, letoun legionářského letectva ze Španělska a mašinu japonského armádního letectva z Číny.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Fiat BR.20, kterému se říkalo Cicogna neboli Čáp, se vznesl v únoru 1936 a patřil k prvním moderním celokovovým bombardérům italské výroby. Střední jednoplošník se zatahovacím podvozkem a dvojicí hvězdicových motorů byl na svou dobu slušným strojem, jenže vývoj šel rychle dál a při nasazení nad Anglií na podzim 1940 už typ zaostával. Zajímavou kapitolou je export: japonské armádní letectvo odebralo přes osmdesát kusů a používalo je od roku 1938 v Číně, kde patřily k nejvýkonnějším strojům, jaké tam Japonci nasadili.
Většinu nabídky tvoří letouny italských jednotek, konkrétně 9. squadriglie 25. gruppo 7. stormo, 65. squadriglie 31. gruppo 18. stormo od divize Falco, dále stroje 43. gruppo 13. stormo od divize Drago včetně kusu z libyjského Barcs ze července 1941 a dvojice letounů 11. gruppo z belgického působiště a severní Itálie z roku 1940. Doplňuje je japonský stroj prvního sentai z roku 1938 a letoun 230. squadriglie legionářského letectva z letiště Puig-Moreno ve Španělsku z června 1938.
U větších italských trupových čísel se osvědčí nanášet je po jednom a hned kontrolovat vodorovnou osu, protože nakloněná číslice bije do očí. Voda má být vlažná, ne horká. Balení je tiskovina, stavebnici bombardéru je třeba zajistit zvlášť. Japonské provedení se od italských liší i tvarem výsostných znaků, takže se hodí porovnat obě strany trupu ještě před lakováním.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
