Osm variant značení pro palubní torpédový a střemhlavý bombardér Fairey Barracuda v měřítku 1:72. Předlohy pocházejí od britského námořního letectva z Indie, Cejlonu i z poválečné Evropy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Fairey Barracuda bývá označována za nejošklivější stroj své kategorie a leccos na tom je: vysoko posazená vodorovná ocasní plocha na vzpěrách, dlouhá prosklená kabina a hranaté křídlo s velkými klapkami vypadají jako sestavené z náhodných dílů. Přesto šlo o první celokovový jednoplošník, jaký britské námořní letectvo dostalo místo dvouplošných torpédových strojů, a v pozdějších verzích doplněný o radarové vybavení pro hledání cílů nad širým mořem.
Osm předloh vede modeláře do oblastí, které nebývají v modelářských sadách obvyklé. Většina strojů sloužila u perutí na jihu Indie a na Cejlonu v letech 1944 a 1945, další patřily lodím Venerable a Vengeance působícím v britském tichomořském svazu a dva letouny pocházejí z poválečné doby, včetně jednoho z návštěvy Osla v roce 1948 s celoplošným tmavě modrým nátěrem.
Před stavbou zvažte:
Sada obsahuje pouze tištěné značení. Stavebnici je nutné pořídit odděleně a zvolit takovou, která odpovídá vybrané verzi, protože rozdíly mezi jednotlivými provedeními jsou na první pohled patrné.
Pro sběratele britské palubní techniky je to jedna z mála možností, jak dostat na model konkrétní kombinaci písmen a čísel doložených ke konkrétnímu dni a lodi, a to i u strojů, které se do běžných knih o letectví obvykle nevejdou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
