Rozlučkové zbarvení německého F-4F s číslem 37+11, spojené s koncem provozu na základně Hopsten v prosinci 2005. List pro měřítko 1:72.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Objednávka pro Německo vznikla s podmínkou, že stroj bude jednodušší a levnější než plná výbava, kterou používali jeho tvůrci. Z draku proto zmizel systém pro střely středního dosahu, ubyla jedna palivová nádrž v trupu a odpadlo vybavení určené pro provoz z paluby. Vznikl letoun znatelně lehčí než základní provedení, který v manévrovém boji těžil z příznivějšího poměru tahu k hmotnosti a mezi piloty si právě proto vysloužil dobrou pověst.
Část kusů prošla v devadesátých letech hlubokou obnovou elektroniky. Dostaly radiolokátor s digitálním zpracováním signálu, novou sběrnici a schopnost použít střely na střední vzdálenost, tedy přesně to, co jim bylo při zavedení odepřeno. Tím se z odlehčeného stroje stal na dalších patnáct let plnohodnotný přepadový letoun a Německo je provozovalo déle, než kdokoli původně počítal.
Slabinou zůstával kouřivý chod pohonných jednotek, který nepřítel zahlédl na velkou vzdálenost dřív, než letoun sám rozeznal cíl. U modernizovaných draků se to řešilo úpravou spalovacích komor, u ostatních taktikou letu.
Schéma na archu patří ke slavnosti rozloučení s typem na severoněmecké základně, kterou název datuje prosincem 2005. Přezdívka v názvu je slovní hříčka postavená na začátečním písmenu jména letounu, nikoli chyba zápisu. Motivy jsou tištěné pro měřítko 1:72 a přenášejí se vodou; po zaschnutí se doporučuje bezbarvý přelak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
