Kompletní maskování prosklení pro námořní Phantom ve verzích B a N, a to zevnitř i zvenčí. Tvary jsou střižené na stavebnici japonské značky Fine Molds.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
McDonnell F-4B byl původní palubní verzí Phantomu pro americké námořnictvo a námořní pěchotu. Neměl vlastní kanon, spoléhal na radar a řízené střely a jeho dvojice motorů J79 nechávala za sebou proslulou kouřovou stopu. Když stroje na přelomu šedesátých a sedmdesátých let dosluhovaly, prošla část z nich programem generální přestavby, po níž dostaly nový systém řízení palby a označení F-4N. Vylepšené kusy pak létaly u záložních perutí až do osmdesátých let.
Phantom má nápadně členitý překryt složený z pevného čelního štítku a dvou odklápěcích částí nad oběma sedadly. Rámů je hodně a v malém měřítku jsou tenké, což z ručního obtahování dělá zdlouhavou a nevděčnou práci, u níž se navíc snadno rozjede linka.
Balení proto obsahuje tvary jak na vnější, tak na vnitřní stranu. Vnitřní se nalepí ještě před uzavřením kabiny a nastříkají odstínem interiéru, vnější přijdou na řadu spolu s kamufláží.
Doporučuje se rozvrhnout si celou stavbu předem. Jakmile je kabina slepená, k vnitřní straně už se nedostanete a jediným řešením by bylo rozebrat hotový model. Malé dílky si proto rozdělte na dvě hromádky a tu vnitřní zpracujte jako první, ještě než se pustíte do trupu. Kdo staví Phantom poprvé, ať začne zadní odklápěcí částí. Je ze všech dílů největší, odpustí i méně přesné přiložení a člověk si na ní vyzkouší, jak se materiál chová, než přijdou na řadu ty nejmenší tvary.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
