1:72 F-16AM Falcon FA-134 Solo Display 2009 Belgian AF

Belgický Falcon z evropské výrobní linky

Stroje, které v belgické službě nesou trupová čísla s předponou FA, nepocházejí z americké továrny. Evropští odběratelé si v sedmdesátých letech vyjednali kompletaci na vlastním území a belgické kusy vznikaly u Charleroi, souběžná linka běžela v Nizozemsku. Rozdíl proti americkým letounům leží v dodavatelích podsestav, nikoli v konstrukci: jde o týž jednomotorový stíhač s neregulovaným vstupem vzduchu pod trupem a s vysoce posazeným překrytem bez příčné výztuhy.

Ergonomie kabiny byla na svou dobu radikální. Sedadlo je zakloněné dozadu o třicet stupňů, aby pilot snesl vyšší násobky, a klasický knipl nahradila boční páka s minimálním zdvihem. Výhled dozadu přes rameno, který dřívější stíhačky s vyztuženým rámem neumožňovaly, vychází z bojových zkušeností předchozí generace a patří k důvodům, proč typ vydržel ve výzbroji tolik desetiletí.

Písmeno A značí jednomístné provedení, B je dvoumístné; přidané M odkazuje na pozdější přezbrojení palubní elektroniky, po němž letoun získal novou schopnost práce se zbraněmi na střední vzdálenost. Kus jmenovaný v názvu létal předváděcí program jedinou sezónu roku 2009, takže jeho nátěr měl výrazně kratší život než schémata nesená dvě sezóny po sobě.

Barvy pod tisk patří na hladký lesklý povrch. Blanka se uvolní ve vlažné lázni a posune na místo; po zaschnutí se motiv nechá přetřít lakem podle požadovaného stupně lesku.