Jeden dopravní typ ve třech velmi odlišných službách: britský Dakota z roku 1945, kořistní stroj D-ARPF v německých barvách a jihoafrický kus s maskováním lodního typu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Douglasův dvoumotorový dopravní letoun je asi nejrozšířenějším strojem, jaký kdy vzlétl, a tenhle arch to dokládá tím nejnázornějším způsobem. První značení patří vojenské verzi ve stupni III, kterou v roce 1945 provozovala britská zámořská letecká společnost. Civilní firma s vojenskými stroji nebyla za války nic zvláštního, dopravní linky se udržovaly za každou cenu a tenhle kus patřil k síti spojující Británii se zbytkem světa.
Druhá varianta je z celého listu ta nejneobvyklejší. Stroj s německou imatrikulací D-ARPF byl původně nizozemský dopravní letoun jménem Valk, který zůstal roku 1940 na letišti Schiphol a padl do rukou německé branné moci. Přebarven do barev německé státní letecké společnosti pak roku 1941 létal pro nového majitele. Kořistní dopravní letadla tvořila za války celou samostatnou kapitolu a modely v takových barvách jsou ve sbírkách vzácné.
Třetí možnost odvádí pozornost úplně jinam: jihoafrický letoun s číslem 6877 nesl přezdívku odvozenou od nápadného oslnivého nátěru, jaký si obvykle spojujeme s válečnými loděmi. Rok, kdy tak létal, podklad neuvádí.
Všechna tři značení se snímají vodou. Dlouhý rovný trup dopravního letounu je pro obtisky vděčný povrch, jen se vyplatí nanášet pásy podél oken po kratších úsecích, aby se nesesouvaly. Po zaschnutí je vhodné okraje uzavřít tenkou vrstvou laku, aby na lesklém trupu nevystupovaly obrysy blanky.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
