Maskovací šablony pro dvoumotorový Caudron C.445 Goéland v měřítku 1:72. Pokrývají rozsáhlé prosklení kabiny i okna trupu a disky kol.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Dvoumotorový dolnoplošník se zatahovacím podvozkem a dřevěným drakem vznikl v polovině třicátých let jako pohodlný stroj pro šest cestujících. Dvojice vzduchem chlazených invertních šestiválců Renault 6Q dávala dohromady zhruba čtyři a půl stovky koní, což stačilo na cestovní rychlost kolem 260 km/h. Typ se ukázal jako mimořádně přizpůsobivý: sloužil jako spojovací letoun, létající učebna navigace i lehký dopravní stroj.
Používalo jej francouzské letectvo i civilní společnosti, po roce 1940 se objevil ve službách obou znepřátelených táborů a část strojů dolétala až v padesátých letech. Vyrobeno bylo přes patnáct set kusů celé rodiny, takže patřil k nejrozšířenějším francouzským letounům své doby. Jednoduchý dřevěný drak se dal opravovat v polních dílnách a právě to typu prodloužilo život daleko za konec války.
Prosklení tvoří nejen pilotní kabina, ale i řada okének podél trupu, a právě jejich počet dělá ruční vykrývání zdlouhavým. Vysekané fólie tenhle problém odstraní: každý otvor má vlastní dílek, který se pinzetou usadí na místo a přitiskne. Barva se pak nanáší v tenkých vrstvách přes celý bok najednou, takže rámy vyjdou stejně široké a linie oken zůstane rovná. Součástí jsou i kryty na disky kol. Sada je střižena pro stavebnici od firmy RS Model. Vhodné je začít od největších ploch a drobné dílky usazovat až nakonec, kdy je už jasné, jak fólie na tvaru sedí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
