Náhradní výtokové trysky pro modely Harrieru verzí AV-8A, GR.1, GR.3 a FRS.1 v měřítku 1:72. Nahrazují nejnápadnější prvek boků trupu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Harrier první generace stojí a padá se svým motorem. Dvouproudový Rolls-Royce Pegasus vyvádí tah čtyřmi otočnými tryskami po bocích trupu, dvěma vpředu a dvěma vzadu. Přední dvojice odvádí studený vzduch od dmychadla, zadní horké plyny z jádra motoru. Pilot natáčí všechny čtyři trysky společně jednou pákou v kabině, a podle jejich úhlu letoun buď letí dopředu, nebo visí na místě. Právě to udělalo z verzí AV-8A u americké námořní pěchoty, GR.1 a GR.3 u britského letectva a FRS.1 u britského námořnictva stroje, které se obešly bez dlouhé dráhy.
Sada nahrazuje trysky ze stavebnice. Jde o díl, který je na modelu Harrieru vidět ze všech stran a jehož tvar i vnitřní ústí patří k tomu, čeho si na hotovém modelu každý všimne nejdřív.
Přebytečný materiál odřízněte ostrou čepelí kousek od dílu a zbytek zabruste, aby ústí zůstalo kulaté. Před barvením díly omyjte a odmastěte. Zadní pár, kterým jde horký plyn, bývá na letounech tepelně zabarvený do hněda a modra, zatímco přední dvojice zůstává výrazně světlejší; tenhle rozdíl se vyplatí zachovat i na modelu. Trysky lepte až po nabarvení trupu, natočené všechny do stejného úhlu, jinak model působí rozházeně.
Pro stavitele Harrieru v měřítku 1:72, kterým vadí měkký tvar trysek ze stavebnice. Model, barvy ani lepidlo nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
