Dvě varianty značení pro dvouplošník Albatros D.III v měřítku 1:72. Jednou předlohou je rakousko-uherský stroj z léta 1918, druhou letoun polské 7. stíhací eskadry z války roku 1920.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Albatros D.III vznikl spojením štíhlého překližkového trupu starších albatrosů se spodní nosnou plochou o menší hloubce a jednou vzpěrou ve tvaru V. Uspořádání zlepšilo výhled dolů a obratnost, zaplatilo se však slabším upevněním, které při prudkém přechodu do střemhlavého letu praskalo. Přesto právě tenhle typ nesl hlavní tíhu bojů nad západní frontou na jaře 1917 a stal se symbolem období, kdy německé stíhací jednotky získaly převahu.
Licenční výroba u vídeňské továrny Oeffag dala typu druhý život. Rakouské stroje série 253 dostaly silnější motor Austro-Daimler a zaoblenou příď bez vrtulového kužele, byly pevnější a létalo se na nich ještě dlouho po roce 1918. Právě odtud pochází obě předlohy archu: mašina kapitána Keisze ze srpna 1918 a letoun, se kterým o dva roky později létala 7. eskadra s americkými dobrovolníky ve službách nově vzniklého polského letectva.
Praktické poznámky ke stavbě:
Obě předlohy se hodí i jako vstup do méně obvyklého tématu: letectví střední Evropy krátce po první světové válce, kdy stará technika sloužila novým státům. Balení obsahuje tištěný arch, plastový model dvouplošníku v sedmdesátidvojkovém měřítku je nutné pořídit samostatně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
