Pryskyřicová náhrada hlavních podvozkových noh pro velký model létající pevnosti v měřítku 1:32 od značky HK Models, ve variantě s nezatíženým tlumičem.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Boeing B-17 Flying Fortress poprvé vzlétl v roce 1935 a od roku 1942 nesl hlavní tíhu denního bombardování nad Evropou. Přezdívku mu vysloužil počet obranných kulometů, ale skutečně dobře krytým strojem se stal až verzí G s bradovou střeleckou věží. Posádky si ho oblíbily hlavně proto, že dokázal domů dolétnout i s utrženou částí ocasu.
V měřítku 1:32 se rozpětí modelu blíží metru a celá ta hmota spočine na dvou hlavních nohách. Tahle náhrada je odlita z pryskyřice a odpovídá stavu, kdy tlumič není zatížený: pístnice zůstává vysunutá a pneumatika si drží kulatý průřez. Tak vypadá podvozek ve chvíli, kdy váhu letounu nese křídlo, tedy u modelu zavěšeného na stojanu nebo zachyceného při přiblížení s vysunutým podvozkem.
Plastová noha se uřízne u čepu uvnitř motorové gondoly a dosedací ploška se zarovná plochým pilníkem. Otvor po čepu je obvykle nutné rozšířit vrtákem, protože odlitek má trn silnější než vstřikovaný díl. Zkoušejte nasucho: díl musí do šachty zapadnout bez tlaku, jinak se spoj při zatížení modelu odlomí.
Osa kola patří vodorovně a úhel, o který je noha skloněná dopředu, musí být na obou stranách stejný. Nejrychleji se to ověří pohledem zepředu proti světlu na rovné desce. Pryskyřice nese zbytky separátoru z formy, takže díl před lepením odmastěte, jinak nedrží ani vteřinové lepidlo.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
