Sada pro dálkovou průzkumnou modifikaci Bf 109 G-4/R-3 ve velikosti 1:32. Náročnější řezání trupu, počítejte se třemi až čtyřmi večery.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Průzkumná modifikace Bf 109 G-4/R-3 vycházela ze sériové stíhačky a měla dolétnout dál, než dovolovala vnitřní nádrž. Pod trupem proto nesla závěsník pro přídavnou nádrž a v zádi fotografické vybavení. Sama verze G-4 se od starší dvojky lišila zejména jinou radiostanicí a většími koly hlavního podvozku. Tyhle prvky převádí odlévaná sada do velikosti 1:32 a navazuje na plastové výlisky verze G-6.
Tohle patří mezi náročnější úpravy. Kromě horní části kapoty se řeší i boky zádi a usazení závěsníku pod trupem, takže se řeže na několika místech, ne jen na jednom. Rozumné tempo je jeden pracovní úsek na odříznutí a začištění, druhý na zkoušky nasucho a třetí na lepení a tmelení. Dohromady tři až čtyři večery, u prvního pokusu klidně dva víkendy. Kdo staví po etapách, může úpravu zapracovat postupně mezi jinými pracemi; kdo chce mít hotovo naráz, ať si vyhradí souvislý blok času a nedělá to na přeskáčku.
Odlitky nechte před stavbou pár hodin ležet v teplé místnosti. Drobné prohnutí tenkých částí se dá opatrně srovnat ponořením do horké vody a přidržením do vychladnutí. Řezy veďte s rezervou a dobrušujte postupně, protože ubraný materiál se vrací obtížně. Zbarvení průzkumného stroje se od stíhacího liší jen v detailech, takže výběr odstínů zůstává obvyklý pro rok 1943 a nic nadstandardního si kupovat nemusíte.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
