Zmenšenina Mazdy RX-7 v širokém provedení LB-Super Silhouette, nesoucí barvy legendárního vytrvalostního prototypu 787B. Měřítko 1:64, krabicové balení, model je hotový.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Oranžovo zelené zbarvení, které tenhle vůz nese, patří k nejznámějším v japonském motorsportu. V roce 1991 v něm prototyp Mazda 787B jako první a na dlouhá léta jediný japonský vůz vyhrál čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans, a to s čtyřrotorovým motorem, jehož zvuk si pamatuje každý, kdo ho slyšel naživo. Přenesení téhle kombinace na sériové kupé je pocta, nikoli replika závodního stroje: pod širokou karoserií zůstává silniční vůz, jen dostal barvy, které k rotačnímu motoru neodmyslitelně patří.
Karosářská úprava přidává hranatá rozšíření nad všemi koly, nízký přední díl a mohutné křídlo. Na zmenšenině to znamená složitější odlitek než u sériového tvaru a také víc ploch, na kterých musí sedět potisk. Barevné pruhy přecházejí přes hrany blatníků, takže soutisk je tady vidět na první pohled.
Vůz přichází kompletní, na vlastních discích s pryžovým obutím, uložený v krabici s průhledem. Kdo sbírá podle témat, zařadí ho k vytrvalostním barvám devadesátých let; kdo sbírá podle značky, postaví ho vedle ostatních rotačních Mazd. V obou případech platí, že hodnotu drží nepoškozený lak, čisté hrany potisku a zachovaný obal.
Rozdíl je patrný na obrysu blatníků, na tenkých rámech oken a na tom, že disky nejsou součástí odlitku podvozku. Nic z toho se nedá nahradit domácí úpravou a nic z toho zákazník po vybalení nedodělává.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
