Litý pryskyřičný díl pro model bombardéru B-58 Hustler v měřítku 1:72. Nahrazuje zakončení trupu podobou bez ocasní kanónové lafety.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Convair B-58 Hustler byl prvním sériovým bombardérem, který létal ustáleně dvojnásobnou rychlostí zvuku. Delta křídlo, čtveřice motorů v samostatných gondolách a odhazovatelný podvěsný kontejner z něj udělaly stroj, jakému se v padesátých letech nic nevyrovnalo. Obranu zádi obstarávala dálkově ovládaná lafeta s rotačním kanónem ráže dvacet milimetrů, navedená vlastním radiolokátorem. Nesly ji však jen bojově vystrojené draky; zkušební a některé upravené kusy měly konec trupu hladce uzavřený.
Vstřikovací forma potřebuje úkosy a nesnese podkosy, takže jemné přechody na zádi z ní vycházejí měkké. Litá pryskyřice tímhle omezená není: hrana zůstane ostrá a povrch udrží jemnou strukturu. Zaplatíte za to prací navíc. Díl se odděluje od licího vtoku pilkou, řezná plocha se srovná brusným papírem položeným na skle a před lepením se povrch odmastí, protože na něm ulpívá separátor z formy. Spoj drží vteřinové lepidlo nebo dvousložková epoxidová hmota, rozpouštědlové lepidlo na polystyren na pryskyřici nezabírá.
Záměna má smysl jen u konkrétního stroje, u kterého je hladká záď doložená snímkem. U běžného operačního bombardéru s kanónovou lafetou by šlo o věcný omyl, který znalý divák odhalí okamžitě. Rozdíl mezi oběma zakončeními je totiž jediný a zásadní: přítomnost, nebo nepřítomnost hlavně v samém konci trupu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
