Matice se šroubem, rozměr 1,9 mm. Náhrada za odlitou bouli, kterou stavebnice na místě spoje obvykle nabízí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Většina stavebnic řeší spojovací materiál kompromisem: na místě, kde má být šestihran, vznikne nevýrazný pahýlek s měkkými hranami. Není to nedbalost výrobce, jen daň za technologii, protože ostrý tvar by v ocelové formě nešlo vyrobit ani vyjmout. Modelář má proto k dispozici jednoduchý zákrok, který kvalitu povrchu posune výrazně dál, než by odpovídalo vynaložené práci.
Zákrok má tři kroky. Starou napodobeninu seřízněte ostrým nožem v rovině s okolní plochou, zbytek přebruste jemným papírem a do středu udělejte důlek. Do něj pak usadíte dílek o rozměru 1,9 mm, který nese matici i dřík.
Nejlepší poměr námahy a účinku dávají místa, na která divák hledí zblízka: horní plochy, boky nástaveb, okolí poklopů a víka. Naopak spodky a vnitřky podvozku často nikdo neuvidí, takže tam bývá rozumnější zůstat u původního odlitku.
Před odříznutím si poznamenejte, kolik hlav na daném místě bylo a jak byly rozmístěné. Jakmile je jednou seříznete, původní rozteč už z hladké plochy nevyčtete a odhad zpaměti bývá nepřesný.
Odlitý pahýl a vsazený dílek se liší jednou jedinou věcí, a tou je poloměr hrany. Měkký přechod rozptýlí světlo do plynulého přechodu, ostrá hrana ho zlomí naráz. Náš zrak je na tenhle rozdíl mimořádně citlivý, protože podle něj v běžném životě odhaduje tvrdost materiálu. Šestihran s ostrou hranou proto čteme jako kov, i když je z něčeho úplně jiného a natřený stejnou barvou jako okolí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
