Náporový snímač rychlosti pro americké letouny z období druhé světové války, náhradní díl pro modely v měřítku 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Snímač náporového tlaku nese jméno po francouzském inženýrovi Henrim Pitotovi, jenž jej sestrojil už v osmnáctém století k měření rychlosti proudu v Seině. Princip se od té doby nezměnil: čelní otvor snímá tlak zastaveného proudu, boční otvory tlak okolní a rozdíl obou hodnot roste s druhou mocninou rychlosti. Rychloměr v kabině tedy ve skutečnosti neměří rychlost, nýbrž tlakový rozdíl.
Armádní letectvo Spojených států za druhé světové války umisťovalo snímač nejčastěji na štíhlý nosník vysunutý mimo oblast ovlivněnou křídlem či trupem. Trubice bývala vyhřívaná, aby v ní za mrazu nezamrzla vlhkost a údaj nezmizel právě ve chvíli, kdy je nejpotřebnější. Tvar nosníku se podle výrobce letounu lišil, nabízená podoba je proto pojatá obecně pro stroje té doby.
Vystupující tenký prvek je v plastových stavebnicích slabinou hned dvakrát. Kvůli formě musí být nadměrně silný a při manipulaci s hotovým modelem se ulomí jako první. Náhrada ve čtyřicetosmině řeší obojí: má bližší poměr délky k průměru a osazuje se až úplně na závěr stavby, kdy už výrobek nemíří pod ruce. Vlepuje se do předvrtaného otvoru, jehož průměr si vyzkoušejte nejprve na kousku odpadního plastu. Nabarvit jej stojí za to zvlášť, protože po osazení se ke kořeni nosníku štětec už těžko dostane.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
