Pryskyřičné katapultážní sedadlo Martin-Baker Mk.14 v měřítku 1:32, určené do kabiny palubního bojového letounu F/A-18 a cvičného stroje T-45.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Martin-Baker Mk.14 je katapultážní sedadlo, jež americké námořnictvo zavedlo pod označením Navy Aircrew Common Ejection Seat. Záměr byl prostý: nahradit několik vzájemně nekompatibilních záchranných systémů jedinou konstrukcí, kterou lze vložit do stíhacího, útočného i cvičného stroje. Ušetří se tím výcvik pozemního personálu a hlavně skladování dílů na palubě letadlové lodi, kde je každý metr krychlový drahý.
Zachránit pilota dokáže i v režimu nula-nula, tedy ze stojícího letounu na nulové výšce. O sekvenci rozhoduje elektronika: snímače změří rychlost a výšku a podle nich nastaví zpoždění mezi oddělením od kabiny a rozvinutím padáku. Starší mechanická sedadla tuhle volbu neuměla a v krajních částech letové obálky byla proto rizikovější. Poznávacím znakem je vysoká opěrka hlavy, dvojice bočních vodicích lišt a hustá síť popruhů s kovovými přezkami.
Odlitek z modelářské pryskyřice ve dvaatřicetině nahrazuje sedadlo z plastové stavebnice, jež bývá zjednodušené na několik plošek. Pryskyřice udrží ostré hrany i jemné vroubkování popruhů, které vstřikovací forma nedokáže vytáhnout. Díl před stavbou opláchněte vlažnou vodou se saponátem a nechte vyschnout, aby barva nesedala na zbytky separátoru z formy. Vlepuje se do vany kabiny ze stavebnice; ve velkém měřítku bývá za opěradlem dost místa i na dofoukání hadic kyslíkového rozvodu z tenkého drátu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
