Stavebnice italského supersportu Lamborghini Murciélago v měřítku 1:24. Dvanáctiválec, pohon všech kol a nůžkové dveře, tedy vše, co dělá značku značkou.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Murciélago přišel v roce 2001 jako první zcela nový model postavený už pod německým vedením značky a nahradil legendární Diablo. Pod zádí seděl dvanáctiválec o objemu přes šest litrů, hnal všechna čtyři kola a v pozdější verzi vydal přes šest set koní. Jméno pochází od bojového býka, který podle španělské tradice přežil desítky ran a byl proto ušetřen; k automobilce se hodilo dokonale.
Karoserie kombinuje ostré hrany se zvedanými bočními nasávacími otvory, které se vysouvaly podle teploty motoru. Dveře se otevírají vzhůru a záď dominuje mřížkou nad motorovým prostorem. Vůz se vyráběl do roku 2010 a stal se posledním lamborghinim s ručně řazenou převodovkou v nabídce.
Vůz tohohle typu stojí a padá s lakem. Ostré hrany karoserie neodpustí příliš silnou vrstvu, zato odmění trpělivé broušení mezi nástřiky a závěrečné leštění.
Měřítko 1:24 je pro osobní vozy nejrozšířenější, takže hotový model zapadne mezi ostatní automobily ve vitríně bez rušivého rozdílu velikostí. Delší kus dvanáctiválce navíc dovoluje vystavit vůz i se sejmutým zadním krytem.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
