Pryskyřičná náhrada vystřelovacího sedadla typu ESCAPAC 1C-3 pro modely Douglas A-4F, A-4G, A-4H, A-4K a A-4M v měřítku 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Douglas si pro své lehké palubní útočné letouny vyvinul vlastní záchranný systém. Firemní označení ESCAPAC vzniklo zkrácením anglického spojení escape package a šlo o raketou poháněné sedadlo, jež nahradilo starší britské konstrukce montované do prvních sérií Skyhawku. Provedení 1C-3 se objevilo zhruba v polovině šedesátých let a provázelo stroje A-4F, exportní A-4G pro australské námořnictvo, izraelské A-4H, novozélandské A-4K i pozdější A-4M námořní pěchoty.
Odlitek zachycuje tvar skořepiny, vypolstrování opěradla, hlavovou opěrku i drobné kování popruhů a spouštěcí rukojeti, tedy prvky, které se do vstřikovaného plastu tak jemně dostat nedají. Určen je k přímé výměně: sedadlo z krabice se odstraní a nové se usadí do vany kokpitu.
Odlitek drží na licím bloku, jenž se odděluje pilkou s jemným ozubením; místo řezu se pak zabrousí. Pryskyřici je vhodné před barvením omýt vlažnou vodou se saponátem, aby zmizely zbytky separátoru z formy. Lepí se vteřinovým lepidlem nebo dvousložkovou epoxidovou hmotou.
Barevně bývá skořepina v odstínu tmavé letecké šedi, polstrování v černé a popruhy v písčité nebo olivové barvě s výraznými žlutočernými madly. Právě kontrast madel a bezpečnostních štítků dělá z otevřeného kokpitu poutavé místo modelu.
Ve vitríně se vyplatí model postavit tak, aby byl kokpit vidět zešikma shora, protože právě z tohoto úhlu je sedadlo nejlépe patrné a vynikne kontrast mezi tmavou skořepinou a světlými popruhy.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
