Stavebnice modelu automobilu v měřítku 1:24. Předlohou je druhá generace Subaru BRZ s továrním kódem ZD8 v provedení modelového roku 2021.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Subaru BRZ s továrním kódem ZD8 se ukázalo na podzim roku 2020 jako nástupce první generace. Recept zůstal beze změny: nízko uložený plochý čtyřválec, pohon zadních kol, nízká hmotnost a zásadní odmítnutí přeplňování. Posunul se objem motoru, z dvoulitru na 2,4 litru a zhruba na 170 kW. Právě tím zmizela hlavní výtka k předchůdci, totiž prázdné místo ve středních otáčkách.
Vůz vznikal společně s Toyotou a pod jejím znakem se prodává jako GR86. Odlišuje je hlavně tvar předku a ladění podvozku, technický základ mají shodný. Motor posazený hluboko mezi nápravami drží těžiště blízko vozovky a z toho pramení chování, kvůli kterému si typ oblíbili okruhoví jezdci i příznivci driftu.
U silničního vozu je vším povrch karoserie. Základ v několika tenkých vrstvách, mezibroušení a čirý krycí lak přinesou víc než jakýkoli přidaný detail. Prosklení patří na řadu úplně nakonec a jen bodově lepené, protože běžné modelářské lepidlo průhledný díl zamlží. Lišty a rámečky oken vyjdou nejlépe z tenké fólie nebo z obtisku, štětcem se rovná linka na dlouhém okraji drží těžko.
Nízké sportovní kupé se mezi ostatními auty pozná na první pohled, protože kapota klesá níž než u běžných vozů. Postavené vedle staršího provedení téže řady navíc pěkně ukáže, jak málo se za deset let proměnila silueta a jak zásadně technika pod ní.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
