Obtiskový arch na turecké stroje F-16 v měřítku 1:48. Turecké letectvo patří k největším uživatelům typu na světě a stroje si od roku 1987 vyrábělo doma. Model letounu není součástí balení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Turecké letectvo se řadí k největším provozovatelům F-16 na světě a jako jeden z mála států si stroje vyrábělo doma. Licenční montáž se rozběhla v roce 1987 v rámci programu, který přenesl výrobní linku k tureckému leteckému průmyslu, a vyšly z ní stovky letounů verzí C a D několika výrobních bloků. Část z nich prošla později modernizací avioniky, takže v jedné flotile dnes létají stroje s odstupem téměř čtyřiceti let.
Právě to dělá téma zajímavým pro stavitele. Značení se za tu dobu měnilo, znaky jednotek jsou pestré a několik strojů dostalo výrazné pamětní nebo ukázkové zbarvení, které se od standardní šedé liší na první pohled. Osmačtyřicítka nabízí materiál na model, jaký se ve vitrínách běžně neobjevuje, protože většina hotových Viperů nese americké nebo západoevropské znaky.
Poznávacím prvkem je samotný výsostný znak. Tvoří jej červený čtverec s bílým půlměsícem a hvězdou, na svislé ocasní ploše k němu přibývá státní vlajka a číslo stroje. Právě tuhle část archu pokládejte nejpozorněji, protože čtverec musí sedět rovnoběžně s náběžnou hranou, jinak vypadá nakřivo celý model.
Podklad musí být lesklý. Na matné barvě se pod obtiskem uzavře vzduch a vznikne bílý závoj, který už nesundáte. Arch stříhejte co nejtěsněji kolem motivu, aby zbylo minimum čirého nosiče. Sestupovací roztok použijte ve dvou krocích, slabší na usazení a silnější až po zaschnutí na dotvarování do rytin. Nakonec celý model zavřete matným nebo pololesklým lakem, který rozdíl v lesku srovná a okraje nosiče schová.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
