Sedmdesátidvojka britského cvičného proudového letounu Hunting Percival Jet Provost T.3 a T.4. Stroj se sedadly vedle sebe sloužil základnímu výcviku pilotů královského letectva od konce padesátých let až do let devadesátých.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Základní výcvik britských pilotů přešel v padesátých letech rovnou na proudový pohon a Jet Provost tuhle změnu umožnil. Vycházel z pístového předchůdce stejného jména, po němž zdědil kabinu se dvěma sedadly vedle sebe. Instruktor tak seděl žákovi po boku a viděl mu přímo na ruce, což při výcviku od úplného začátku znamenalo mnohem víc než pohled ze zadního sedadla v tandemovém uspořádání.
Verze T.3 vzlétla v červnu 1958, poháněl ji motor Armstrong Siddeley Viper a jako první v řadě dostala také vystřelovací sedadla. O tři roky mladší T.4 nesla silnější variantu téhož motoru, čímž se zkrátil rozjezd, zvedla stoupavost a stroj utáhl i pokročilejší část osnovy. Královské letectvo s Jet Provosty pracovalo až do začátku devadesátých let, kdy je vystřídal turbovrtulový Short Tucano. Řada vyřazených kusů přešla do soukromých rukou a létá dodnes.
Draku se dostalo i druhého života. Přetlaková a ozbrojená odnož nesla jméno BAC Strikemaster a stala se lehkým bitevním strojem menších letectev, zatímco vývozní obdoby verzí T.3 a T.4 létaly pod označením T.51 a T.52 v Asii, na Blízkém východě i v Africe.
Označení v názvu zahrnuje obě verze, rozhodnutí proto padne až podle zvoleného zbarvení. Vyplatí se předem projít fotografie konkrétního stroje, mezi T.3 a T.4 se liší drobnosti na trupu a výběr ovlivní, které díly nakonec použijete. Povrch lité sady odmastěte a základ naneste v tenké vrstvě, silná dávka by zalila jemně vyryté panelové linky.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
