Stavebnice modernizovaného bitevního letounu J-22M Super Orao v měřítku 1:72. Vstřikovaný plast doplněný leptem, maskami a obtisky srbského letectva.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bitevní J-22 Orao vznikl v sedmdesátých letech ze spolupráce Jugoslávie a Rumunska, kde souběžně létal pod označením IAR-93. Prototyp se dostal do vzduchu na sklonku roku 1974, pohon obstarala dvojice licenčně stavěných proudových motorů Rolls-Royce Viper a stroj byl určený k útoku na pozemní cíle a k průzkumu. Vedle jednomístné verze se stavěla i dvoumístná cvičná. Orao prošel válkami devadesátých let a v srbském letectvu pak dostal modernizaci: nové přístrojové vybavení s obrazovkami, novou generaci senzorů a vnější kamery. Takhle upravený stroj nese označení J-22M.
Balení stojí na vstřikovaných plastových dílech, ke kterým se přidává leptaný plech na jemné detaily, sada malovacích masek na průhledy a obtisky pro dvě srbská provedení. Přístrojová deska a pásy sedačky patří k místům, kde se lept projeví nejvíc.
Hotový model měří na délku kolem jedenadvaceti centimetrů a v rozpětí zhruba třináct, takže se vejde do běžné vitríny vedle ostatních strojů v tomhle měřítku. Postavit se dá jako sólo kus i jako součást ukázky pozdější srbské techniky. Lept se vyplatí zpracovat dřív, než se slepí poloviny trupu – po uzavření kabiny už se dovnitř nedostanete. Pro sběratele evropské techniky studené války jde o typ, který v běžné nabídce dlouho chyběl. Balkánské stroje se do vitrín dostávají zřídka a bitevní letoun postavený dvěma zeměmi najednou nemá mnoho obdob.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
