Přestavba pístového convairu na verzi CV 640 s britskými turbínami, doplněná o sklopené klapky. Měřítko 1:144, v názvu je jako cílová stavebnice uveden Roden.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Pístové convairy byly v šedesátých letech pořád v dobré kondici, jen jejich hvězdicové motory už nestačily nárokům na spolehlivost a údržbu. Řešením byla přestavba: do gondol přišly britské turbovrtulové Rolls-Royce Dart a ze stroje se stal CV 640. Sesterská přestavba menšího typu dostala označení CV 600. Letouny tím získaly druhou kariéru, která u nákladních verzí trvala až do nového tisíciletí. Poznají se snadno – gondola je štíhlejší, delší a vrtule dostala jiný tvar listů.
Sada přináší díly pro tuhle konverzi a přidává k nim klapky v poloze pro přistání. Znamená to zasáhnout do dvou míst najednou: pístové gondoly ze stavebnice se odstraní a nahradí novými, zadní pás křídla se odřízne kvůli mechanizaci.
Nejcitlivější je usazení motorů. Obě gondoly musí svírat s osou trupu stejný úhel, jinak bude hotový model vypadat pokřiveně i přes jinak dokonalou práci. Pomůže si připravit jednoduchou šablonu z kartonu a obě strany podle ní porovnat, dokud lepidlo tuhne. Vrtule se nasazují až úplně na závěr, aby při manipulaci neutrpěly. Klapky se doplňují nejlépe ve chvíli, kdy motory pevně sedí a je jasné, jak výsledná silueta vypadá.
Přestavěné convairy patří k typům, které přežily své tvůrce. Zatímco pístové stroje mizely z pravidelných linek už v šedesátých letech, turbínové verze vozily dál náklad, poštu a náhradní díly a některé se dočkaly i pestrých schémat kurýrních firem. Model tak nemusí zůstat u dobových aerolinek.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
