Křídlo v přistávací konfiguraci pro Boeing 707-124, tedy verzi sedmsetsedmičky dodávanou Continental Airlines. Měřítko 1:144, pro stavebnici X Scale.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Boeing dával každému zákazníkovi vlastní dvojčíslí, které se připojovalo za označení řady. Koncovka 24 patřila společnosti Continental Airlines, takže 707-124 je stroj základní krátké řady 707-120 postavený právě pro ni. Continental s ním začal létat na konci padesátých let, kdy proudový provoz teprve vznikal a posádky se učily zacházet s hlučnými motory, které při startu za horkého dne potřebovaly vstřik vody. Zákaznický kód zůstal letounu i po prodeji dalšímu majiteli, takže se dá i po letech dohledat, komu byl stroj původně určen.
Sedmsetsedmička má klapky vedené po kolejnicích, které vybíhají pod křídlo v protáhlých krytech. Když se křídlo dostane do přistávací konfigurace, klapka sjede dozadu a sklopí se, mezi ní a křídlem zůstane štěrbina a celý zadní obrys se prodlouží. Sada přesně tenhle tvar dovolí postavit.
Postup vyžaduje jeden rovný řez podél zadní hrany a trochu trpělivosti při srovnávání plochy. Než přijde lepení, stojí za to díly nasucho poskládat a zkontrolovat, jestli obě poloviny křídla sedí symetricky – nesouměrně vysazená klapka je jediná chyba, které si u hotového modelu všimne i laik. Malovat se vyplatí ještě před montáží, protože do otevřené štěrbiny se štětec dostane jen těžko. Kdo sbírá rané proudové dopravní letouny, ocení, že se stejným zásahem dá odlišit stroj v přiblížení od sesterského kusu v cestovním letu. Dvojice na poličce pak nepůsobí jako dva shodné modely, ale jako dva okamžiky téhož letu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
