Jaguar C-X75 v modrém laku. Nerealizovaný hybridní projekt britské značky ve formě hotového sběratelského odlitku, měřítko 1:64.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Studii C-X75 ukázal Jaguar na pařížském autosalonu v roce 2010, kdy značka slavila pětasedmdesát let existence. Odtud číslo v označení. Původní koncept byl elektromobil se čtyřmi motory u kol a s dvojicí mikroturbín, které nesloužily k pohonu, ale jako generátor dobíjející baterii. Šlo o technicky odvážné řešení, jaké se do sériové výroby nikdy nedostalo.
Pro plánovanou malosériovou verzi spojil Jaguar síly s inženýry Williams Advanced Engineering. Turbíny nahradil čtyřválec o objemu 1,6 litru, přeplňovaný současně turbodmychadlem i kompresorem a doplněný elektromotory; celkový výkon se blížil osmi stům padesáti koním. Vzniklo pět jezdících prototypů, sériová výroba ale v roce 2012 padla kvůli hospodářské situaci.
K publiku se vůz přesto dostal, a to jako auto záporáka ve špionážním filmu z roku 2015, kde absolvoval noční honičku v ulicích Říma. Právě díky ní si ho pamatuje víc lidí než kterýkoli jiný nerealizovaný projekt značky.
Modré provedení v měřítku 1:64. Tělo je z kovu, interiér z plastu, kola se otáčejí na pryžových pneumatikách a délka vychází kolem sedmi centimetrů. Sběratelský kus je dodáván hotový a k žádné další úpravě není určený.
Police bývají plné vozů, které se skutečně vyráběly. Nerealizované projekty jsou v nich vzácnější, a právě to dělá z C-X75 kousek, u kterého má návštěvník co poslouchat.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
