Pontiac Grand Prix s číslem 43, s nímž Richard Petty zvítězil v roce 1983 na alabamském oválu v Talladeze. Plastová stavebnice v měřítku 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Talladega v Alabamě měří v jednom kole 4,28 kilometru a v zatáčkách má klopení třiatřicet stupňů, tedy víc než kterýkoli jiný okruh amerického oválového seriálu. Právě tady vyhrál Richard Petty v roce 1983 s Pontiacem Grand Prix a startovním číslem 43. Na tak rychlém oválu se jezdí prakticky bez brzdění, o výsledku rozhoduje odpor vzduchu a schopnost udržet se v hustém chumlu strojů jedoucích těsně za sebou.
K Pontiacu přešel Petty na začátku osmdesátých let a zůstal u něj i v následujících sezonách. Karoserie Grand Prix té doby má výrazně skloněné čelní okno a krátký zadní převis, což jsou detaily, které na modelu okamžitě udávají ročník předlohy.
Nejvíc práce si vyžádá lesk. Vozy pro rychlé ovály neměly žádné rušivé přílepky, takže veškerá pozornost padne na hladkost povrchu a čistotu přechodů mezi barvami. Doporučujeme přebrousit dělicí spáry ještě před nástřikem základu a pracovat v tenkých vrstvách s dostatečnými pauzami mezi nimi.
Interiér oválového speciálu tvoří ochranný rám, jedna sedačka a holý plech, takže i drobná nepřesnost v jeho stavbě je vidět otevřeným oknem. Vyplatí se rám sestavit nasucho a teprve po kontrole geometrie ho zafixovat lepidlem.
Model osloví hlavně sběratele, kteří skládají přehlídku vozů jednoho jezdce nebo jedné éry. Osmdesátá léta jsou v tomhle ohledu vděčná: karoserie jsou tvarově jednoduché, ale barevná schémata byla nápaditá a každý vůz šel na první pohled rozeznat od ostatních.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
