Plastová stavebnice 1:24 amerického oválového speciálu Oldsmobile 442 z roku 1979 v barvách stáje A. J. Foyta.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
A. J. Foyt zůstává jediným závodníkem, který dokázal zvítězit v pětistovce v Indianapolis, v Daytoně, ve čtyřiadvacetihodinovce v Le Mans i v Sebringu. Do závodů sériových vozů zajížděl vedle svého hlavního programu s formulovými speciály a startoval pod hlavičkou vlastního týmu. Konec sedmdesátých let přitom celý americký oválový sport proměnil: automobilky zmenšily karoserie a lehčí, kratší kupé rázem změnila i způsob, jakým se jelo v houfu na vysokorychlostních tratích.
Oldsmobile z této sezony patřil k typům, které se na dlouhých oválech držely nejlépe, protože jeho tvar zádi držel vůz stabilní v aerodynamickém stínu soupeřů. Pod plechem byl vůz zcela odlišný od silničního provedení: trubkový rám, tuhá zadní náprava, osmiválec bez elektroniky a kabina s jediným sedadlem obklopeným ochrannou klecí. Karoserie se ovšem pořád ještě odvozovaly od skutečně prodávaných modelů, takže divák na tribuně poznal značku svého vlastního auta na první pohled. Výrobci na tom stavěli celé reklamní kampaně a soupeření mezi značkami bylo na oválech stejně vyhrocené jako mezi jezdci.
Balení je klasická vstřikovaná souprava k slepení a nalakování, ne hotový sběratelský model. Počítejte s tím, že barvy, lepidlo a základ nejsou součástí. Karoserie tohoto typu se lakuje nejlépe po dokonalém vybroušení dělicích rovin, protože sytý lesk hladkou plochu nemilosrdně prozradí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
