Holé rámečky palubní stíhačky F6F-5, kterou britské námořnictvo vedlo jako Hellcat Mk. II. Osmačtyřicítka, mosaz ani polepy uvnitř nejsou.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Podoba F6F-5 nastoupila na paluby během roku 1944 a stala se nejrozšířenější variantou celého typu. Poznávacím znakem byl čistší štítek kabiny bez nalepené pancéřové tabule vpředu, přepracovaný kryt motoru s hladším přechodem a odlehčovací plošky na křidélkách, které ubraly sílu potřebnou v řízení při vysokých rychlostech. Pod křídlo přibyly závěsy pro rakety a pumy, takže z čisté stíhačky vyrostl stroj pro útoky na pozemní cíle. Námořní letectvo Britů typ označilo Hellcat Mk. II a nasadilo jej nad norské fjordy, nad Egejské moře i nad Malajský poloostrov.
Za 260 Kč se do krabice vejdou pouze vstřikované rámečky. Mosazný plech, lakovací šablony ani archy značení k nim nepatří, a právě proto vychází částka níž než u plně vybaveného vydání. Stavitel tím získává volnou ruku: sáhne po doplňcích jiné třídy, nebo postaví letoun docela bez nich.
Nejtvrdší mez leptaného plechu plyne z toho, že vzniká z jediné rovné fólie. Cokoli má v předloze nabírat výšku, vypouklinu nebo oblou hranu, se na plechu dá pouze naznačit vytlačením, případně poskládat z několika vrstev nad sebou. U nýtovaných pásků, krytů zámků a stupaček to obstojí, u kulatého tvaru zůstane výsledek placatý a oko si toho všimne. Vstřikovaná součástka nese objem rovnou z formy. Rozumné dělení tedy zní: co bylo v originálu vystřižené z plechu, nech mosazi, co bylo vykované nebo vylisované do tvaru, ponech plastu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
