Stavebnice francouzského závodního letounu Caudron C.460 z třicátých let v měřítku 1:72. Drobný, aerodynamicky čistý dolnoplošník se zatahovacím podvozkem.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Model jednomístného závodního letounu, který patřil k nejrychlejším strojům své doby. Měřítko 1:72 znamená, že hotový model zůstane drobný: rozpětí vychází kolem devíti až deseti centimetrů, takže se vejde do vitríny i vedle rozestavěných větších modelů.
Caudron C.460 vznikl v polovině třicátých let jako čistě závodní stroj. Konstruktéři šli za rychlostí vším, co uměli: štíhlý dolnoplošník s krátkým rozpětím, hladký potah, kryté sedadlo pilota a zatahovací podvozek, tedy prvky, které se u běžných letounů té doby teprve zabydlovaly. Pohon obstarával řadový šestiválec Renault. Létal s ním Michel Détroyat, který s tímto typem zvítězil i v prestižním americkém závodě. Vedle vojenských letounů působí Caudron ve vitríně jako z jiného světa, hlavně kvůli barevnému laku a hladkým tvarům.
U malého modelu s hladkým povrchem se pozná každá nerovnost, proto sed dílů zkontrolujte nasucho a spáry doplňte tmelem, který se dá zabrousit do ztracena. Před barvením díly omyjte a odmastěte. Lesklý lak snese jen dokonale připravený podklad, počítejte tedy s postupným broušením do vyšších zrnitostí. Prosklení lepte až po dokončení laku prostředkem, který čirý díl nezamlžuje. Konkrétní postup přípravy dílů a doporučené lepidlo najdete v návodu výrobce.
Barvy, lepidlo ani tmel součástí balení nejsou, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
