Bohatě obsazený arch značek pro Fieselera Fi 156 Storch v měřítku 1:48. Sedm strojů od španělské občanské války přes horský přepad v Gran Sassu až po francouzskou licenční verzi ve španělských barvách.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Dvanáctého září 1943 přistála na svahu pod hotelem Campo Imperatore skupina kluzáků a o hodinu později odtud odlétal Benito Mussolini. Odvezl ho jediný stroj, který dokázal z tak krátké a šikmé plochy vzlétnout s třemi lidmi na palubě, tedy Fieseler Fi 156C. Právě tenhle letoun patří k sedmi kamuflážím, které arch nabízí.
Sestavu otevírá letoun z řecko-balkánského tažení z dubna 1941 a stroj ve švýcarských barvách z června 1943. Následuje kus z Legie Condor ze Španělska roku 1938, letoun 1.(F)/120 z východní fronty kolem roku 1943 a stroj 2./NAGr.2 z Polska z léta 1944. Sedmou položkou je Morane-Saulnier MS.500 Criquet, tedy francouzsky stavěná obdoba, ve službách španělského letectva.
Po osvobození Francie se výroba typu nezastavila. Firma Morane-Saulnier v ní pokračovala pod vlastním označením a stroje pak sloužily řadu let v Africe, v Indočíně i ve Španělsku. Pro modeláře to znamená, že jeden a týž tvar draku lze postavit ve zcela odlišných barvách a s odlišnými znaky, aniž by bylo nutné měnit stavebnici.
Prosklení kabiny zabírá u tohoto typu velkou plochu, takže se značky na trupu často dostávají těsně k jeho rámu. Vyplatí se je usadit dřív, než se maskovací pásky z oken sejmou.
Arch neobsahuje plastové ani leptané díly.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
