Sada podvozku pro Let L-410UVP Turbolet v měřítku 1:72. Jemnější odlitky nahrazují nohy, vzpěry a kola dodaná ve stavebnici.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Turbolet z Kunovic vzlétl poprvé v roce 1969 a stal se nejrozšířenějším malým dopravním letounem východního bloku. Verze UVP přinesla prodlouženou přední část trupu, zvětšené ocasní plochy a posílený pohon; s ní se typ dostal k desítkám leteckých společností i k armádám a řada strojů létá dodnes. Vysoko posazené křídlo, hranatý trup a nezatahovací příďový podvozek dělají z Turboletu předlohu, u které je pojezdové ústrojí vidět z každého úhlu.
Nahrazuje podvozek dodávaný ve stavebnici jemnějšími odlitky. Nohy, vzpěry i kola jsou tvarovány bez dělicí roviny a bez zeslabení, které vzniká při vyhazování z ocelové formy, takže si zachovají tenké profily a ostré hrany i po nalakování.
Podle popisu položky je sada připravena pro modely značek Gavia, AZ Model, Eduard a Kovozávody Prostějov v měřítku 1:72. Díly se oddělují od vtokových bloků pilkou, nikoli kleštěmi, plocha řezu se srovná pilníkem a před lakováním se odmastí. Lepí se vteřinovým lepidlem, u tenkých vzpěr pomůže hustší gelová varianta, která nechá pár vteřin na srovnání úhlu.
Hotové ústrojí unese model teprve tehdy, když stojí ve správné výšce a všechna kola se dotýkají podložky. Osvědčí se sestavit nohy nasucho, model postavit na rovnou desku a teprve pak spoje zafixovat. Kola se doporučuje lakovat zvlášť a nasadit až úplně nakonec.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
