Obtiskový arch 1:48 pro rané výškové průzkumné Lockheedy U-2A a U-2C přezdívané Dragon Lady.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Lockheed U-2 vznikl v polovině padesátých let s jediným zadáním: dostat fotoaparát nad území, kam nedosáhne protivzdušná obrana. Výsledkem byl stroj s neobvykle štíhlým a dlouhým křídlem, odlehčenou konstrukcí a podvozkem uspořádaným za sebou jako u jízdního kola, doplněným odhazovacími vzpěrami pod křídlem. Pilotovat ho znamenalo balancovat v úzkém rozmezí mezi pádovou a maximální rychlostí, které se ve velkých výškách nebezpečně sbíhaly.
První sériové kusy nesly proudový motor typu J57. Verze C ho vyměnila za silnější pohonnou jednotku J75, díky níž stroj vystoupal ještě výš a unesl více vybavení; poznat je podle většího vstupu vzduchu. Právě těmhle dvěma raným variantám je arch věnovaný, takže pokrývá období, kdy stroje létaly v přírodním kovu i v pozdějším celočerném nátěru.
Letoun samotný v krabičce nenajdete, obtisky jsou doplňkem ke stavebnici v měřítku 1:48. Rozpětí modelu je i tak úctyhodné, proto počítejte s tím, že výsostné znaky na křídle budete pokládat na dlouhé rovné ploše, kde se každá odchylka od osy pozná. Pomůže si osu předem naznačit tužkou. Tmavé podklady vyžadují dobře krycí bílou vrstvu pod tiskem, jinak nápisy potemní.
Stojí za zmínku, že tenhle typ zůstal ve službě podstatně déle, než kdokoli při jeho vzniku předpokládal, a pozdější verze s větším rozpětím létají dodnes. Rané kusy zachycené na tomhle archu tak reprezentují úplný začátek dlouhého příběhu, kdy se teprve hledalo, jak vysoko a jak daleko se dá s takhle odlehčenou konstrukcí letět.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
