Řezané šablony na prosklení a disky kol palubního vrtulníku Kamov Ka-27. Kopírují rozvržení rámů kabiny v měřítku 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Ka-27 patří k soustrojím s dvojicí protiběžných nosných rotorů nad sebou. Právě proto se obejde bez vyrovnávacího rotoru na ocase, zkrátí se celková délka a stroj se vejde do hangáru válečné lodi. Odtud také pochází jeho služba nad mořem, kde pátral po ponorkách a zachraňoval posádky.
Předlohou zde není maskovací nátěr, ale členění zasklení. Kabina Kamova má hluboké čelní tabule, boční okna kabiny i menší výhledy v pilotním prostoru a mezi nimi běží síť úzkých rámečků. Sada k nim přidává kotouče kol, u nichž je potřeba oddělit ráfek od pryže.
Ruční vyřezávání takové sítě nožem přímo na díle končívá zaříznutím do průhledného plastu a každý škrábanec je pak na hotovém modelu vidět. Přesně řezaná fólie tenhle krok odpadá.
Vnější nátěr bývá u těchto strojů jednotvárný, v tmavě šedém nebo modrošedém tónu. O výsledném dojmu z hotového modelu proto rozhoduje hlavně ostře oddělený rám a čisté sklo. Rozpitý přechod je na velkých tabulích vidět na první pohled.
Průhledné díly nejprve zbavte mastnoty z prstů, nechte je oschnout a šablony přitiskněte tupým párátkem, aby přilnul i okraj. Následuje tenká krycí vrstva v barvě vnitřku kabiny a po ní teprve vnější odstín, takže rám vypadá stejně jako na skutečném stroji. U kol se maskuje pryž a stříká se ráfek.
Balení nezahrnuje barvy ani samotnou stavebnici vrtulníku, jde o samostatnou pomůcku k nástřiku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
