Maskovací šablony na prosklení protiponorkového a záchranného vrtulníku Westland Sea King ve verzích HAS.1, HAS.5 a HU.5. Vyříznuto na výlisky soupravy Airfix ve čtyřicetosmině, jednostranná varianta.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Britové si stroj vyrobili v licenci podle americké předlohy, ale osadili ho vlastními turbínami Gnome a britskou elektronikou. Verze HAS.1 nastoupila k námořnímu letectvu na přelomu šedesátých a sedmdesátých let a jejím úkolem bylo lovit ponorky: spouštěla do vody sonar na kabelu, hodiny visela nad hladinou a poslouchala. Lodní trup a sklopné listy rotoru jí umožnily provoz z palub, kde by běžný vrtulník neobstál.
Pozdější HAS.5 dostala výkonnější hledací radiolokátor a citlivější akustické vybavení, takže dokázala prohledat podstatně větší plochu moře. Označení HU.5 patřilo strojům přestavěným na přepravu a hlavně na pátrání a záchranu. Právě v téhle roli si Sea King získal největší věhlas, protože vytahoval trosečníky z rozbouřeného moře kolem britských břehů po celá desetiletí.
Model velkého vrtulníku ve čtyřicetosmině má prosklení opravdu hodně, od čelních tabulí pilotního prostoru po řadu okének v boku kabiny. Ručně obtáhnout tolik rámečků je zdlouhavá práce a stačí jediné chvění ruky, aby byl výsledek znát. Vyseknuté tvary vycházejí z výlisků soupravy Airfix a přiloží se přímo na čiré díly.
Tahle položka je jednostranná, počítá se tedy s nástřikem zvenčí. Fólii lze bez potíží ohnout přes mírně vypouklou tabuli, aniž by se nadzvedla v rozích. Odstíny a plastová souprava se kupují samostatně.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
