Značení 1:48 pro dvojici hřbetových Thunderboltů 334. perutě, jeden ve verzi P-47D a jeden ve verzi P-47C.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Piloti 334. perutě si na Thunderbolt zvykali postupně. Stroj vážil víc než dva Spitfiry dohromady, u země byl těžkopádný a v prvních týdnech ho posádky nazývaly obrněncem. Jenže turbodmychadlo mu dávalo výkon ve výškách, kde německé stíhačky doprovodné bombardéry napadaly, a od poloviny roku 1943 se ukázalo, že právě tam se válka o Evropu rozhoduje.
Tento arch spojuje dvě verze téhož typu. První předlohou je stroj se sériovým číslem 42-7945 a trupovým písmenem D, patřící pilotovi řeckého původu, který se k americkému letectvu dostal oklikou přes britské perutě a stal se jedním ze známých es jednotky. Druhou je letoun 41-6410 s písmenem Y a s přídním jménem, jaké se dávalo malým a rychlým věcem. Obě letadla mají vyvýšený hřbet a rámovaný překryt kabiny, tedy podobu, kterou pozdější sériové Thunderbolty ztratily.
Když motiv leží na modelu, přebytečnou vodu neodsávejte hned od kraje. Nejprve ho měkkým štětcem vyhlaďte od středu ven, teprve pak přiložte roh papírové utěrky a nechte vodu odejít. Tenký nosný film se přitom napne přes nýtované švy a po zaschnutí kopíruje tvar potahu, jako by byl nastříkaný.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
