Obtisky 1:48 pro dvoumístný Mirage 5BD s trupovým číslem BD12 v rozlučkovém zbarvení, jímž belgické letectvo v roce 1993 uzavřelo provoz typu Mirage.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Belgie zavedla stroje Mirage 5 na přelomu šedesátých a sedmdesátých let ve třech podobách: jednomístné bitevní, průzkumné s kamerovým nosem a dvoumístné cvičné s prodlouženou přední částí trupu a druhým sedadlem. Písmena BD v trupovém čísle patří právě té cvičné verzi. Na začátku devadesátých let prošla část letounů modernizací s novou avionikou, jenže osud typu už byl rozhodnutý a jeho úlohu převzaly F-16.
Rok 1993 byl proto rokem loučení. Stroj BD12 při té příležitosti dostal slavnostní nátěr, jaký se v Evropě běžně vyhrazuje poslednímu letu typu: výrazný, celoplošně pojatý a určený pro několik posledních přeletů a statických ukázek. Vydrží zpravidla jen týdny nebo měsíce, protože letoun po vyřazení míří do muzea, na hlídkový sokl nebo do šrotu, a přesně proto jsou takové nátěry mezi modeláři vděčné.
Belgické Mirage byly navíc licenčně vyráběné doma, takže se s nimi pojila i domácí průmyslová hrdost. Rozloučení s typem proto nebylo jen leteckou událostí a nátěr posledního stroje to dával najevo barvami, které se s obvyklou šedozelenou kamufláží nedaly splést.
Dvoumístná verze má odlišnou kabinu i tvar hřbetu, k archu tedy patří odpovídající varianta stavebnice. Delší rozlučkové pruhy je vhodné dělit podle panelů a klást je postupně, protože souvislý pás přes zaoblený hřbet se snadno zvlní. Teplá voda a chvíle trpělivosti udělají víc než tlak prsty.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
