Sada poutacích pásů do kabiny modelu Messerschmitt Bf 109 G-6 v měřítku 1:48. Provedení a způsob nanášení uvádí návod výrobce.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bf 109 G-6 byla nejpočetněji vyráběná verze německého jednomístného stíhacího letounu druhé světové války. Poháněl ji dvanáctiválcový vidlicový motor Daimler-Benz DB 605 a od starších strojů řady G ji na první pohled odlišují boule na krytu trupových kulometů většího kalibru. Kabina je u tohoto typu úzká a rámovaná, takže je do ní vidět především shora a poutací pásy v ní patří k tomu prvnímu, čeho si divák všimne.
Pásy sedačky bývají ve stavebnici naznačené jen mělkým reliéfem, nebo v ní chybějí úplně. Samostatná sada je nahradí prvky v měřítkové tloušťce, které se dají uložit tak, jak pásy leží ve skutečnosti: přehnuté přes okraj sedačky a volně spadlé do prostoru kabiny. Provedení pásů a postup nanesení uvádí návod výrobce, řiďte se jím dřív, než sáhnete po vodě nebo po lepidle.
Pásy nasazujte do sestavené a nabarvené kabiny, dokud je sedačka volně přístupná, tedy před uzavřením trupu. Zlom veďte přes hranu sedačky a nechte konce mírně prověšené, protože napnutý pás vypadá nepřirozeně. Do těsných míst si pomozte pinzetou a párátkem, kterým prvek dotlačíte, aniž byste ho poškrábali.
Jde o doplněk k modelu. Barvy ani lepidlo nejsou součástí dodávky, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
