Barevná výbava vnitřku kabiny pro model Messerschmitt Bf 109 E ve verzích E-1, E-3 a E-7, měřítko 1:48, pro stavebnici Airfix.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Přezdívku Emil dostala u pilotů Luftwaffe řada Bf 109 E, tedy varianta s motorem Daimler-Benz DB 601 a s chladiči přesunutými pod křídlo. Podverze E-1 nesla kulometnou výzbroj, E-3 dostala do křídla kanony MG FF a E-7 přibrala závěsník pro odhazovací nádrž nebo pumu, čímž se dostala na výrazně větší dosah. Právě tyhle stroje tvořily jádro německých stíhacích sil v létě 1940.
Barevná výbava kabiny obsahuje hlavní desku, boční panely, popruhy sedačky a menší popisky. Tisk má znatelnou tloušťku, přezky i rámečky proto vystupují nad podklad, stupnice zůstávají čitelné a lesklé krytí číselníků působí jako sklo.
Emilů vzniklo přes čtyři tisíce kusů a jejich zbarvení se během roku 1940 několikrát proměnilo. Kdo staví stroj konkrétní jednotky, ocení, že se vnitřek kabiny napříč podverzemi prakticky nemění, takže jeden soubor pokryje všechny tři nabízené.
Zásada číslo jedna. Původní plastické detaily z výlisku musí pryč, jinak nová vrstva nedolehne. Broušení dokončete jemným smirkem za mokra a prach důkladně opláchněte. Kabinu pak nastříkejte odpovídajícím šedozeleným odstínem a teprve na suchý povrch přenášejte jednotlivé kusy.
Rozměry sedí na měřítko 1:48 a na kabinu ze stavebnice Airfix. Prostor pod rámovaným překrytem Emila je poměrně těsný, o to víc se ale vyplatí mít v něm něco k vidění, protože bočními okénky je dovnitř dobře vidět.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
