Pryskyřičné svařované pojezdové kladky pro americké lehké vozy M5 a M8 v měřítku 1:48, tvarované do stavebnic Tamiya.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Lehký tank M5 Stuart a od jeho podvozku odvozený houfnicový vůz M8 dostávaly pojezdové kladky ve dvou provedeních. Vedle starších lisovaných kol s prolisy se vyráběla i celistvá svařovaná varianta s hladkým čelem, kterou nesla velká část strojů z pozdější produkce. Právě ta je předmětem téhle sady.
Kola jsou na pojezdovém ústrojí nejnápadnějším prvkem a jejich tvar okamžitě prozradí, o jakou výrobní sérii jde. Odlitky z pryskyřice udrží ostřejší hrany a plastičtější reliéf než vstřikovaný plast, takže po nalakování a zvýraznění stínů působí zavěšení podstatně věrohodněji.
Díly se oddělují od licích bloků pilkou nebo řezákem a plocha po odříznutí se srovná pilníkem. Před barvením je nutné povrch zbavit zbytků separátoru krátkou lázní ve vlažné vodě s kapkou saponátu, bez toho barva na hladké pryskyřici drží špatně. Lepí se vteřinovým lepidlem, běžné lepidlo na polystyren tenhle materiál neúčinkuje.
Kladky se nasazují po obou stranách podvozku, takže je rozumné je před lepením srovnat vedle sebe a zkontrolovat, jestli mají všechny stejnou tloušťku. Drobný rozdíl se na pásu projeví tím, že model po dosednutí na podložku stojí nakřivo. Pomůže také obarvit gumové obruče odděleně od kovového disku, protože právě ten kontrast dělá pojezd živým.
Rozměry vycházejí z osmačtyřicítkových souprav značky Tamiya, u jiných výrobců počítejte s doladěním usazení na nápravách. Dodávají se samotné kladky, podvozek ani korba součástí nejsou.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
