Pryskyřičný prořezávač živých plotů prvního provedení pro lehký tank M5 a houfnici M8 v měřítku 1:48.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Normandské bocage nebylo obyčejné křoví. Šlo o valy z udusané zeminy prorostlé kořeny, na nichž teprve rostl porost, a obrněnec je nedokázal přejet, aniž by se vyhoupl přídí vzhůru a nastavil protitankovým zbraním nechráněné dno. Improvizovaná odpověď se zrodila přímo v poli: z profilové oceli německých pobřežních zátarasů se svařily zubaté vidlice, přivařily se na čelo vozidla a stroj potom valem prorazil, místo aby se přes něj škrábal.
Zásluha se tradičně připisuje seržantovi Curtisi Culinovi od 102. průzkumného jezdeckého oddílu; americké svazky zařízení během léta roku 1944 rozšířily ve velkém a nejmasověji se objevilo před zahájením operace Cobra. Protože je vyráběly polní dílny z toho, co bylo po ruce, existovalo hned několik odlišných provedení. Tahle sada zachycuje první z nich.
Odlitek je určený pro dvojici amerických vozidel postavených na společném podvozku lehkého tanku, tedy pro M5 a pro samohybnou houfnici M8. Pryskyřici před lepením omyjte vlažnou vodou se saponátem, aby na povrchu nezůstala separační vrstva z formy; vteřinové lepidlo drží spolehlivěji než klasické polystyrenové. Vidlice se lepí na čelní pancíř natvrdo, takže se vyplatí nasucho zkusit posazení a případně přibrousit dosedací plošky. Zuby v provozu odíral kontakt se zeminou, což je ideální záminka pro pigmenty a suchý štětec.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
