Náhradní kola s odlitým protektorem a věrným tvarem disku pro čtyřicetosminové provedení japonského letounu Ki-115, připravená k prosté výměně za díly ze stavebnice.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Málokterý letoun měl tak zvláštní vztah ke svým kolům jako Ki-115. Podvozek tvořily dvě jednoduché vzpěry bez tlumičů a bez možnosti zatažení, protože stroj měl celou soupravu po vzletu odhodit a dál letět jen na křídle a motoru. Vzniklo z toho řešení, které se dá popsat jako levné a zároveň nebezpečné: pilot bez výcviku musel zvládnout rozjezd na hrubé ploše, a teprve pak se letoun zbavil balastu. Právě proto stojí za pohled, jak kola vypadala – disky pocházely ze skladových zásob a pneumatiky nesly běžný dobový vzorek.
Vstřikované kolo je vždycky kompromis mezi tvarem formy a možnostmi rozebrání nástroje. Náhradní díl v této sadě se lisovacím omezením vyhýbá, takže má ostřejší hranu ráfku, čitelný vzorek běhounu a zřetelnou deformaci v místě dotyku se zemí. Model tím okamžitě získá dojem hmotnosti, který u sedícího letounu prozradí víc než sebelepší barvení.
Původní kolo se odřízne od rámečku a nahradí novým dílem; osa obvykle vyžaduje jen mírné začištění, aby díl dosedl kolmo. Vyplatí se model postavit na rovnou desku a zkontrolovat, že obě deformované plochy stojí stejně, jinak stroj opticky kulhá. Barvu pneumatiky je lepší namíchat do šedočerného tónu, protože čistá čerň v malém měřítku působí jako díra v podvozku. Sada je stavěná na model Ki-115 od téhož výrobce a s dílem ze stavebnice se nekombinuje.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
