Barevné upínací pásy pro palubní stíhačku Grumman F6F Hellcat v měřítku 1:48, provedené jako trojrozměrné obtisky.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Grumman F6F Hellcat vznikal s jediným zadáním: překonat japonský Zero ve všem kromě obratnosti v pomalé zatáčce. Hvězdicový Pratt a Whitney R-2800 o výkonu přes dva tisíce koní, robustní konstrukce a pancéřování ze stroje udělaly nástroj, s nímž americké palubní perutě od poloviny roku 1943 postupně převzaly vzdušný prostor nad středním Pacifikem. Za necelé dva roky nálety z letadlových lodí prakticky vyčerpaly japonské zásoby zkušených pilotů.
Popruhy jsou vyvedené na nosném plátu jako plastický, předem obarvený celek. Nejde tedy o plochý potisk, ale o vrstvu s vlastní tloušťkou, která má hrany a stín. Kování a přezky doplňuje ocelový lept, takže spony působí kovově a snesou ohnutí do finální polohy.
Sedačku nejprve dokončete a nastříkejte, pásy se přikládají až na hotový povrch. Prvek uvolněte krátkým máčením, nasuňte na místo a přebytečnou vodu odsajte. Popruhům se vyplatí dát mírné prohnutí, jako by je posádka nechala volně viset přes okraj skořepiny. Nakonec sjednoťte lesk matným transparentem.
Řešení pro stavitele, který chce mít v otevřené kabině věrohodné pásy bez skládání z drobných kovových proužků. Šetří čas hlavně tam, kde by ruční malování popruhů zabralo víc práce než celá zbylá kabina, a výsledek je stejnoměrný i u série modelů stavěných za sebou. Stavebnice letounu není součástí balení.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
