Náhradní pilotní sedadlo pro modely Focke-Wulf Fw 190 verzí A, F a D v měřítku 1:48. Drobný díl, který je otevřenou kabinou vidět jako první.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Focke-Wulf Fw 190 patří k nejznámějším německým stíhacím letounům druhé světové války. Verze A byla stíhací, verze F z ní vycházela jako bitevní provedení pro podporu pozemních jednotek; obě poháněl vzduchem chlazený hvězdicový motor BMW 801, který dal letounu charakteristicky zavalitou příď. Pozdější verze D dostala kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec Jumo 213 a s ním výrazně delší příď, podle které se jí přezdívalo Dora. Kabina zůstala napříč verzemi podobná, a proto se sedadlo hodí ke všem třem.
Jde o samostatný náhradní díl sedadla, tedy o cílenou náhradu jednoho z nejvíc viditelných prvků kabiny. Sedadlo ze stavebnice bývá měkce tvarované a v měřítku 1:48 je to znát, zvlášť když se překryt kabiny odsune dozadu.
Přebytečný materiál odřízněte ostrou čepelí kousek od dílu a zbytek zabruste, ať zůstane sedací plocha rovná. Před barvením díl omyjte a odmastěte. Sedadlo osaďte a nabarvěte dřív, než uzavřete trup, jinak se k němu už nedostanete. Nejdřív základní odstín kabiny, potom tmavý výmyv do rohů a lehké odření hran suchým štětcem tam, kde by pilot sedadlo obrousil. Pásy, pokud je budete doplňovat, se navlékají a lepí až úplně nakonec, aby šly volně ohnout přes okraj sedadla.
Pro stavitele Fw 190 v měřítku 1:48, kteří chtějí mít kabinu přesnější, a pro každého, kdo model vystaví s otevřeným překrytem. Model, barvy ani lepidlo nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
